Langer in Lanzarote dan gepland.

Ik ben inmiddels bijna 2 weken langer in Lanzarote dan de bedoeling was, maar heb nu wel een paar problemen opgelost die me al geruime tijd parten speelden. Op de eerste plaats bleek, na vertrek uit Nederland, dat het bijna niet mogelijk was om met de zender stations voor Winlink (email via packet radio) te bereiken, terwijl dat in Nederland wel lukte. Ik verdacht de tuner en bleek min of meer gelijk te hebben. De tuner was echter niet defect, maar bleek niet aangesloten te zijn op 12V. In Nederland heb ik dus stations in Noorwegen en Zwitserland weten te bereiken zonder tuner. De vorige eigenaar bleek de voedingskabel doorgeknipt te hebben na verwijdering van het modem voordat de boot werd verkocht.

Een ander probleem betrof de acculaadspanning van 1 van de zonnepaneelregulators. Gesloten accu's worden normalerwijze geladen met een spanning van 14,4V, maar deze regulator produceerde spanningen  tot zo'n 18V. Vervanging van de regulator bleek niet te helpen en zo kwam het dat ik het zonnepaneel begon te verdenken. De aluminium lijst van dit zonnepaneel is namelijk bij 1 van de hoeken licht verbogen, omdat Willemijn een kusje heeft gehad van een Spaans jacht. Omdat 1 paneel voldoende was om de accu's geladen te houden, heb ik dit zonnepaneel gewoon losgekoppeld. Het euvel bleek uiteindelijk in de dekconnector te zitten: hier was zeewater in gekomen. Hierdoor bedroeg niet alleen de weerstand tussen de pinnen slechts een paar megaohm, maar was de connector ook in een zwakke batterij veranderd: de contactpinnen zijn namelijk van messing en het omhulsel is van staal en er vond een galvanische reactie plaats. Het is duidelijk dat regulators hier niet mee overweg kunnen.

De geplande datum van vertrek naar Grand Canaria is nu 1 januari. De bedoeling is het om rond 15 januari vanaf La Gomera naar de Caraiben te vertrekken.

En raadt eens wie ik in Arrecife tegenkwam? De Alunga van Walter uit Zwitserland, die ik in Cherbourg had ontmoet. Een stel uit Zwitserland vertelde me in Madeira dat hij in de Canarische eilanden was, maar ik wist niet dat de boot in dezelfde haven lag. Mooi om te zien dat zijn ellende is opgelost.

Arrecife.

Het is te danken aan de inspanningen van Cecar Manrique dat er vrijwel alleen maar laagbouw is op Lanzarote. Het enige echt hoge gebouw op het eiland is het Gran Hotel & Spa in de hoofdstad Arrecife dat 17 verdiepingen telt. Het restaurant op de 17e verdieping is vrij toegankelijk en biedt een uitstekend uitzicht over de stad en de aangrenzende plaatsjes. De paar appartementengebouwen (zoals op de eerste foto) die het eiland verder telt staan enkel in Arrecife en zijn niet hoger dan 8 verdiepingen.

De Telamon (foto: viagallica.com) werd in 1981 op het strand geschoven om te voorkomen dat het zou zinken. Het bleek te duur te zijn om het te verwijderen. En zo werd het wrak langzamerhand een toeristische attractie en een populaire bestemming voor snorkelaars tijdens hoogwater.

In 1978 werd een vissersboot uit Lanzarote, de Cruz del Mar, op enkele mijlen uit de kust voor West Sahara geënterd door een aantal gewapende mannen wiens identiteit nooit is achterhaald. Na beroofd te zijn werden zeven van de tien bemanningsleden gedood. Dit monument herdenkt de slachtoffers.

Een ruïne zonder dak wordt gebruikt als werkplaats door iemand die oude olievaten verandert in plantenbakbootjes. De werkplaats bevindt zich achter de rechterdeur. De ganzen (want die worden er ook gehouden) lopen rond in het linkerdeel.

Lanzarote.

Wanneer het op de Canarische Eilanden waait, dan waait het goed. Vandaag, 13 december, was het de derde dag dat er een constante 7 Beaufort aan wind waaide. Gelukkig regende het vandaag niet. Dit was gisteren en eergisteren wel het geval. Morgen verandert het weer weer naar zonnig en 4 Beaufort, een situatie die langere tijd zal aanhouden. Ik kan dus naar Grand Canaria varen wanneer ik daar zin in heb.

Met een beetje fantasie waan je je op Mars wanneer je in het vulkaanlandschap van Lanzarote rondrijdt. De uitbarstingen die het eiland gevormd hebben moeten spectaculair geweest zijn.  De vergezichten op het eiland gaan echter snel vervelen. Dat komt omdat er nauwelijks variatie is. De vulkanen en plaatsjes lijken allemaal op elkaar.

Gisteren en vandaag ben ik met een huurauto het eiland rondgereden en heb een serie foto's gemaakt. Hoewel het eiland ongeveer even groot is als Madeira, zijn twee dagen op Lanzarote meer dan genoeg om alles te bekijken.

Uitzicht op het centrale deel van Isla Graciosa, een klein eiland dat net ten noorden van Lanzarote ligt.

Om de foto's van dit eiland te kunnen maken moest ik de wet overtreden. Wat bleek namelijk het geval: om Isla Graciosa vanaf het officiële uitkijkpunt te bekijken moet 5 euro betaald worden. Er omheen lopen kan niet, want men heeft er hoge muren gebouwd. Wel is het mogelijk om een eind verder te lopen en vanaf de weg foto's te maken. Alleen komt dan de rand van de klif storend in beeld. Dit is makkelijk op te lossen door over het 30 cm hoge stenen muurtje aan de rand van de weg  te stappen en naar de rand van de klif te lopen. Officieel mag dit echter niet, want de graaiers hebben overal borden met "verboden te lopen" neergezet.

Ingestorte lavatunnels en lavagrotten vormen een bron van vermaak voor abseilers en klimmers (op de rand van de schaduw, rechtsboven). En hier geen bordjes die aangeven dat men er niet mag lopen. Blijkbaar is er geen valgevaar wanneer de toegang gratis is.

Cueva de los Verdes is een lavatunnel die niet is ingestort. Gekleurde lampen verlichten hem en zorgen voor een mooi effect. De toegangsprijs voor dit relatief korte tunneltje, dat welgeteld 1 spectaculair uitzicht biedt, was me echter iets te hoog. Vandaar dat ik deze foto gebruik van Luc Viatour (https://Lucnix.be)

El Lago Verde is een meer met een hoog zout en zwavelgehalte. De kleur wordt niet veroorzaakt door mineralen, maar door de Snavelruppia (Ruppia Maritima), een waterplant die zich aan deze omstandigheden heeft aangepast.

Wat Antoni Gaudi is voor Barcelona, is Cécar Manrique voor Lanzarote: je kunt je kont niet keren of je komt wel een creatie van hem tegen: beelden, schilderijen, logo's, gebouwen en tuinen. De Cactustuin, aangelegd in een voormalige steengroeve, is een van zijn creaties en op esthetische wijze gevuld met lavaformaties en cactussen uit de gehele wereld.

Mensen die een tocht naar Mars wel zien zitten, maar geen 30 jaar willen wachten en dan de prijs voor een ticket niet kunnen ophoesten, kunnen zich uitleven op Lanzarote.

De tocht van Madeira naar de Canarische Eilanden.

De voorspelling over goede wind vanaf de 28e bleek te kloppen, En dus vertrok ik om 10:00 uur in de ochtend van die dag samen met 7 andere boten naar de Canarische Eilanden. Voor het eerst op de windvaanstuurinrichting, want de stuurautomaat bleek kuren te hebben doordat er vocht in was gekomen.  

De Aries Mk 4 windvaan bleek een zegen te zijn. Ook bij slechts 8 knopen wind hield hij de boot op koers. En zelfs toen ik bij halve wind het grootzeil streek om het ding te pesten gaf hij geen kick. Er wordt altijd gezegd dat de zeilen bij gebruik van een windvaan goed gebalanceerd dienen te zijn, maar dit blijkt dus lang niet zo kritisch te zijn.

De wind was weliswaar goed, maar dat was dan ook het enige. De deining kwam schuin van voren en bedroeg de eerste dag een meter of 3. Zeer oncomfortabel en van slapen kwam dus twee nachten lang niets terecht. Daarnaast regende het regelmatig.

De haven van Arrecife op Lanzarote werd op 30 november rond 14:00 uur binnengevaren.