Een jaar als persoon zonder vaste woon- of verblijfplaats.

Zo, het eerste jaar zit erop. Ik heb in dat jaar veel havens tussen IJmuiden en Gibraltar bezocht. Misschien teveel. De Kanaaleilanden en de Franse havens in die hoek zoals Granville heb ik overgeslagen, omdat ik daar decennia geleden al ben geweest. Het is een leuk gebied om een week of drie met een gecharterde boot te gaan varen.

Als je me nu vraagt welke van de steden die ik heb aangedaan de moeite van het bezoeken waard zijn, dan zeg ik Duinkerken, Boulogne-sur-Mer, Dieppe, Cherbourg, A Coruna, Porto/Vila Nova de Gaia, Portimao/Ferragudo, Alcoutim (zeer klein, maar zeer pittoresk), Chipiona (niet groot, maar gezellig), Cadiz en Gibraltar. Als je me vraagt welke plaatsen je het beste links kunt laten liggen, dan zeg ik Le Havre, Roscoff en Mazagon.

Eigenlijk had ik nu in de Carieb moeten zitten, maar ik had november vorig jaar geen zin meer om me te haasten. Daar zorgen de dalende temperatuur en de korter wordende dagen wel voor. Toch heb ik geen spijt. De Algarve is een viendelijk en mooi vaargebied voor een redelijke prijs. Dit laatste zal, aan de plannen te zien, in de toekomst wel veranderen.

In augustus gaat de boot in Lagos uit het water en zal ik een paar weken klussen. Daarna wordt er gewacht op goed weer om naar de Canarische Eilanden te gaan.

En hoe heb ik het jubileum doorgebracht? Niet met barbequen. Ik kwam er tussen Barbate en Rota achter dat de motor lekte en verdacht in eerste instantie de keerring die ik vorig jaar in Duinkerken had 'gerepareerd', maar die bleek het niet te zijn. De lenspomp werkte dit keer feilloos. Uiteindelijk bleek dat er opnieuw een vriesdop in het uitlaatspruitstuk was doorgeroest. En dus moest dat eraf. En om het spruitstuk eraf te halen moeten er ook een aantal andere zaken af, waaronder de impellerbehuizing. Kortom: de eerste twee dagen van augustus werden doorgebracht met zweten, vloeken en liggen in ongemakkelijke houdingen om de motor te (de)monteren.

Maar de tijd was goed besteed: kleppen gesteld, motoranode, keerring, oude pakkingen en vriesdop vervangen, impeller en thermostaat gecontroleerd. De motor kan er weer een tijdlang tegen.

Je bent nooit te oud om met Meccano te spelen.

Voor de geinteresseerden:
1A 'gerepareerde' keerring
1B nieuwe keerring (gaat in impellerbehuizing)
2   thermostaat
3   impeller
4   anode
5A kapotte vriedsop
5B nieuwe vriesdop (gaat in gat rechtsboven bovenop het uitlaatspruitstuk)
6   thermostaathuisdeksel
7   thermostaatbehuzing
8   uitlaatspruitstuk
9   impellerhuis met tandwiel koelwaterpomp