Terugkeer in Lagos, onderhoud op de kant en gepland vertrek naar de Canarische Eilanden.

Op 18 augustus keerde ik terug in Lagos, de plaats waar ik de winter had doorgebracht om Willemijn op de kant te zetten. En op 21 augustus gebeurde dit en ging Willemijn bij het bedrijf Sopromar op de kant. Het onderhoud was voornamelijk routine: schilderen, het aanbrengen van antifouling en schoonmaken. Naast deze klusjes werden ook de windvaanstuurinrichting, de stuurstand en de antenne-inrichting goed onder handen genomen.

Vooral dat laatste was nodig. De oude, verweerde antennekabel bevatte water en had een VSWR van meer dan 1:7. De kabel reflecteerde dus teveel van de energie terug naar de AIS en marifoon. Met de nieuwe kabel, die ik mee had genomen omdat ik die vergeten was in Nederland aan te brengen, is dit euvel verholpen en kan ik de AIS en marifoon weer gebruiken. Een portable marifoon is prima voor dagtripjes aan de kust, maar bij een tocht op de oceaan heb ik liever een groter bereik. Tevens prefereer ik met AIS elektronisch zichtbaar te zijn voor andere schepen. Al helemaal als solozeiler. Ik zal tenslotte af en toe moeten slapen. Op 5 september was het werk dat op de kant gedaan moest worden gedaan en ging Willemijn terug het water in.

Vrijdag 15 september 2017. Het weerbericht voorspelt een goede week. Vandaag en morgen staat er nog een harde wind tussen Portugal en de Canarische eilanden, maar daarna ziet het er goed uit. Zoals het eruit ziet zal ik zondag dus vertrekken voor de eerste grote tocht na de Baai van Biscaje. Met een beetje mazzel blijft mijn knie ditmaal heel. En hopelijk de rest ook.